Transportistas proponen impulsar vehículos eléctricos en lugar de legalizar autos “chutos”

El ejecutivo del Transporte Libre de Cochabamba, Mario Ramos, instó a la Asamblea Legislativa Plurinacional a priorizar proyectos que fomenten el uso de vehículos eléctricos para el transporte público, en lugar de promover iniciativas para la nacionalización de vehículos indocumentados, conocidos como “chutos”.

El dirigente sostuvo que el país necesita avanzar hacia alternativas que permitan reducir la dependencia de los combustibles fósiles, especialmente en un contexto marcado por problemas de abastecimiento de gasolina y diésel.

Ramos afirmó que los vehículos eléctricos representan una opción viable para diferentes modalidades de transporte, como taxis, camiones y minibuses, además de generar un importante ahorro económico para el Estado.

"Los vehículos eléctricos pueden usarse para taxi, camión y minibús, lo cual sería un cambio rotundo a la par de un ahorro millonario al Estado", manifestó en declaraciones a radio Kancha Parlaspa de la Red ERBOL.

El representante del transporte criticó a algunos legisladores por impulsar proyectos relacionados con la legalización de vehículos indocumentados y consideró que ese tipo de iniciativas no contribuyen a resolver los problemas estructurales del sector.

"Nuestros diputados y legisladores están queriendo promover, lo voy a decir así, perdón la expresión, estupideces. No sé ni por qué están ahí legislando cosas de querer promover lo ilegal para volverlo legal", expresó.

Asimismo, ratificó que el Transporte Libre de Cochabamba mantiene una posición de rechazo a cualquier intento de legalizar vehículos "chutos", al considerar que esa medida perjudicaría a quienes cumplen con la normativa vigente.

 

El dirigente insistió en que el debate debería centrarse en políticas que impulsen la modernización del parque automotor y la incorporación de tecnologías limpias, señalando que los vehículos eléctricos podrían convertirse en una alternativa frente a la crisis de abastecimiento de combustibles que afecta al país.