Prevén firmar contrato para construcción del tramo carretero Isiri – La Central en noviembre

Considerando que la licitación ya está publicada en el Sicoes (Sistema de Contrataciones Estatales), en noviembre de este año se prevé firmar el contrato para la construcción del tramo carretero Isiri – La Central, de 18 kilómetros (Km), en Tarija, que se articula al Corredor Bioceánico secundario.

Durante la presentación del Informe de Resultados de Gestiones Interinstitucionales del Corredor Bioceánico Central, la ejecutiva de Desarrollo del Gobierno Autónomo Regional de Villa Montes, Karen Sánchez, informó que la licitación para ese proyecto carretero ya es pública.

“Respetando los plazos, fechas y procesos, la convocatoria es para todas las empresas que deseen presentarse y cumplan los requisitos para la construcción de este importante tramo carretero”, explicó, citada en un boletín.

De acuerdo con la convocatoria pública, el monto referencial de la obra es de Bs 85 millones, con un plazo de ejecución y entrega definitiva a mayo de 2026.

El proceso establece que la firma del contrato con quienes se adjudique la obra se realizará en noviembre de este año. Los recursos provenientes son de un fideicomiso gestionado por la ejecutiva Sánchez.

El tramo es considerado como la primera fase de los 30 kilómetros que une a Villa Montes – La Central, siendo Isiri – La Central de 18 km. El resto de la ruta, La Central – Villa Montes, de 13 km y conocido como El Angosto, deberá ser sometido primero a un estudio.

“El proyecto de Isiri a la Central estaba paralizado por falta de pagos y no había cómo terminar de pagar. El sector del transporte sabe que los responsables estaban construyendo mal, con un espesor del asfalto bastante bajo, con unas curvas que no servían para una carretera internacional”, manifestó la autoridad y reveló que la parte legal está ajustando el trámite correspondiente por el mal uso de los recursos públicos en anteriores gestiones.

En la presentación del Informe de Resultados de Gestiones Interinstitucionales del Corredor Bioceánico Central, también se expuso sobre los avances en la construcción de la carretera Uyuni – Hito 60, hacia la frontera con Chile.