Amaszonas logra aval de la ATT para reiniciar operaciones comerciales

Según el director del ente fiscalizador, el nuevo propietario de la línea aérea ya concretó el traspaso del paquete accionario. Resta conocer al plan de inversión que permita el pago de las deudas

La línea aérea Amaszonas que, desde el 7 de agosto de la presente gestión, no realiza operaciones comerciales, logró el aval de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para volver a volar.

Néstor Ríos, director Ejecutivo de la ATT, sostuvo que, hasta el momento, Luis Divino Gonzáles, nuevo propietario de Amaszona, concretó el 100% del traspaso del paquete accionario, del que es dueño de un 99%, mientras que, el restante 1%, esta en manos de dos personas.

Ríos sostuvo de acá en adelante se debe esperar un proceso de restructuración de la empresa para cumplir con las obligaciones de aviación que le corresponde.

La línea aérea Amaszonas que, desde el 7 de agosto de la presente gestión, no realiza operaciones comerciales, logró el aval de la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para volver a volar.

Néstor Ríos, director Ejecutivo de la ATT, sostuvo que, hasta el momento, Luis Divino Gonzáles, nuevo propietario de Amaszona, concretó el 100% del traspaso del paquete accionario, del que es dueño de un 99%, mientras que, el restante 1%, esta en manos de dos personas.

Ríos sostuvo de acá en adelante se debe esperar un proceso de restructuración de la empresa para cumplir con las obligaciones de aviación que le corresponde.

Los problemas

Desde inicios de agosto, Amaszonas tuvo que dejar de operar debido al retiro de las matrículas a sus cuatro aviones por parte de la DGAC, que tuvo que intervenir ante el reclamo formal de la empresa arrendataria GY Aviation Lease 1816 Co. Limited, que reclamaba una deuda de $us 17 millones por el no pago por el alquiler de las aeronaves.

Tras el retiro de las matrículas, Amaszonas presentó un recurso judicial y el Juzgado Constitucional Tercero de El Alto otorgó la tutela a favor de la empresa. En ese tiempo, la línea era propiedad del holding estadounidense Nella Inc., que el 28 de septiembre vendió sus acciones al empresario brasileño Luiz Divino.

En su momento, Mauricio Souza, propietario de Amaszonas anuncio demandar  a Bolivia por las acciones cometidas, solicitando una indemnización de $us 50 millones.

Wilfredo Gutiérrez, viceministro de Transportes, aseguró que la empresa podría volver a operar si alquila otras aeronaves a otro proveedor o es adquirida por otros inversores, a tiempo de asegurar  que la retirada de las matrículas por parte de DGAC no es impedimento para buscar otras alternativas comerciales.