Transporte pesado cuestiona militarización de plantas de YPFB y pide “comprar combustible de calidad”

El dirigente del transporte pesado, Juan Yujra, sostuvo que la intervención militar de plantas estratégicas de YPFB no resolverá el problema del combustible y señaló que la solución pasa por garantizar la calidad de la gasolina y el diésel mediante controles técnicos y de laboratorio.

El dirigente del transporte pesado, Juan Yujra, cuestionó la decisión del presidente Rodrigo Paz de disponer la intervención militar en plantas estratégicas de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), medida que comenzó a ejecutarse este lunes, 2 de marzo, con el objetivo de resguardar la producción y distribución de combustibles.

Para el representante del sector, la militarización de las instalaciones no resolverá el problema de fondo que enfrenta el país con la calidad y disponibilidad de carburantes.

“Parece un chiste. Eso no es solución. La solución la tienen que dar los ingenieros”, afirmó Yujra al referirse a la presencia de efectivos militares en las instalaciones petroleras.

El dirigente sostuvo que el Gobierno no ha brindado información clara sobre el tipo de gasolina que se está comercializando ni sobre los volúmenes de combustible adquiridos. “Hasta ahora el Gobierno no sabe qué tipo de gasolina tenemos, ni la cantidad de combustible que han comprado. No se soluciona militarizando ni diciendo que van a echar aditivos”, cuestionó.

Reclamo por control técnico

Desde el transporte pesado consideran que la solución pasa por garantizar la calidad del combustible mediante análisis técnicos antes de su compra.

Yujra explicó que, en el comercio internacional de carburantes, los productos deben someterse a pruebas de laboratorio para verificar su calidad antes de ser adquiridos. “Cuando compras cualquier producto como diésel o gasolina, sí o sí tiene que entrar a un laboratorio para saber qué estás comprando. Pero aquí compran sin ese control”, afirmó.

El dirigente también denunció que existen camiones detenidos desde hace semanas debido a problemas con el combustible. Según explicó, al menos 25 días han permanecido algunos vehículos parados, mientras se realizan pruebas o mezclas con carburantes almacenados.

“Hay camiones que están parados con gasolina. Si ese combustible no sirve, deberían devolverlo y traer otro, pero lo tienen ahí para seguir mezclando”, indicó.

Yujra afirmó que incluso en instalaciones cercanas a la refinería se observan cisternas esperando para descargar combustible, lo que —según dijo— evidenciaría problemas en el proceso de verificación y distribución.

Pedido de solución técnica

El dirigente reiteró que la salida al conflicto debe basarse en criterios técnicos y no en medidas de control militar. “La solución es simple: comprar gasolina buena y confiable”, remarcó.

El sector del transporte pesado se mantiene atento a las medidas que adopte el Gobierno para garantizar la provisión de combustibles, un tema que en las últimas semanas ha generado preocupación en distintos sectores productivos del país.

FUENTE: EL DEBER