Doria Medina advierte falta de diésel en Bolivia y apunta a crisis de reservas

El líder de Unidad Nacional, Samuel Doria Medina, cuestionó los problemas en el abastecimiento de diésel en Bolivia y advirtió que la situación responde a la falta de recursos para garantizar la importación y generación de reservas de combustible.

En un contexto marcado por largas filas en surtidores, el dirigente señaló que el país continúa operando con un sistema de importación “al día”, sin capacidad de almacenamiento estratégico.

Falta de reservas y presión económica

Doria Medina sostuvo que el problema de fondo es la falta de dinero, vinculada a una economía que aún no logra estabilizarse completamente.

En ese sentido, planteó la necesidad de aplicar medidas estructurales como el incremento de las reservas internacionales, la reducción del gasto público y la unificación del tipo de cambio.

Según su análisis, sin estas acciones será difícil garantizar un suministro sostenido de combustibles en el país.

Alta demanda y presión sobre el sistema

Por su parte, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) atribuyó la escasez a un incremento estacional de la demanda, especialmente en el sector agrícola.

La estatal informó que en Santa Cruz de la Sierra el consumo de diésel alcanzó aproximadamente 2,79 millones de litros diarios, superando ampliamente el promedio habitual de 1,6 millones.

Este aumento está relacionado con la cosecha de verano y el inicio de la zafra cañera, actividades que requieren un uso intensivo de maquinaria agrícola.

Impacto en sectores productivos

La falta de diésel afecta directamente al sector agropecuario y al transporte, generando retrasos en las operaciones y reducción en la capacidad de trabajo.

Las filas en surtidores se han convertido en una constante, reflejando la presión sobre el sistema de abastecimiento en un momento clave del calendario productivo.

Perspectivas y debate económico

Mientras el Gobierno aún no emite un pronunciamiento específico sobre esta situación, desde el Ministerio de Economía se destacó un informe del Banco Mundial que proyecta un crecimiento económico del 4% para 2027.

Sin embargo, el debate sobre la sostenibilidad del modelo energético y la capacidad de respuesta ante la demanda de combustibles continúa abierto.