Construyen un mega puente internacional: tendrá 900 metros y unirá Argentina con Brasil

Argentina y Brasil iniciarán la construcción del puente internacional San Javier–Porto Xavier, una obra estratégica de 950 metros que conectará Misiones con Rio Grande do Sul, impulsando el comercio exterior, el turismo y la integración regional dentro del corredor bioceánico.

Un nuevo paso fronterizo clave para el comercio y la logística

El puente atravesará el río Uruguay y formará parte del corredor bioceánico, una red que unirá el Atlántico con el Pacífico a través de Brasil, Argentina, Paraguay y Chile. Esta infraestructura reducirá costos logísticos, agilizará el transporte de mercancías y fortalecerá la competitividad regional.

El secretario de Turismo de Porto Xavier, Ovidio Kaiser, destacó que la obra ya genera interés de empresas que buscan invertir en la zona, además de crear empleo directo durante su construcción.

Brasil financiará la obra con más de 214 millones de reales

El proyecto será financiado por el Gobierno Federal de Brasil con una inversión superior a 214 millones de reales. Se ejecutará bajo un sistema de contratación integrada que incluye licencias ambientales, desapropiación de terrenos y la construcción total del puente.

Características del puente San Javier–Porto Xavier

El diseño del mega puente se destaca por su modernidad y capacidad para soportar un alto flujo internacional. Entre sus principales características están:

• Longitud total: 950 metros

• Ancho: 17,40 metros

• Altura: 18 metros sobre el nivel del agua

• Dos carriles para vehículos pesados y livianos

• Banquinas laterales: 2,5 metros

• Ciclovía: 1,60 metros

• Senda peatonal: 1,20 metros

• Tecnología incorporada: iluminación LED, monitoreo en tiempo real y barandas antivuelco

¿Cuándo será inaugurado el mega puente internacional?

La fase preliminar —que incluye licencias ambientales y la desapropiación de terrenos— tomará aproximadamente un año.
La construcción comenzará a mediados de 2026 y tendrá un plazo estimado de 1.440 días consecutivos, por lo que su inauguración está prevista para principios de 2030.

Esta obra se posiciona como uno de los proyectos de infraestructura más importantes para la integración regional entre Argentina y Brasil.
FUENTE: CRONISTA